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《人性化的城市》小摘

扬 盖尔

盖尔的这本书可以看作是《交往与空间》的扩展。然而,更细致的思考与更接地气的实例让此书可读性大增。

笔者选择三则小例在此。

在多风地区,高大的独栋建筑通常会影响风力,因而引发一些问题(哥伦比亚特区华盛顿市的华盛顿纪念碑背后的风向差异)。



自行车交通应该自动整合到整体交通战略中,如果能够让自行车上火车、地铁、出租车,那么自行车的覆盖距离就会很远(以丹麦哥本哈根为例)。


从飞机上看,哥本哈根的联排住宅千篇一律、面目无趣。但是如果从视平层面看,这些联排住宅则优点众多,运转良好,因此该市大部分的建筑师及其家庭都居住在这里。



最后这一点让人印象深刻,对比很多政府在「上帝视角」下的主观规划,哥本哈根经验值得我们深思。

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